Блог

Aug 25, 2023

Завод Tata Steel в Великобритании борется с ростом затрат и декарбонизацией

Кристофер Ривитузо | Опубликовано 16 мая 2023 г. | Сложные торговые условия

Кристофер Ривитузо | Опубликовано 16 мая 2023 г. |

Сложные торговые условия и отсутствие ясности в отношении государственной помощи поставили под сомнение будущее британского завода Tata Steel. Индийская материнская группа также предупредила, что текущие условия вскоре повлияют на цены Tata Steel в Порт-Талботе.

«Стресс-тест, проведенный советом директоров для оценки потенциального воздействия экономического спада, показал, что, хотя ожидалось, что европейский бизнес будет иметь достаточную ликвидность при различных сценариях, перспективы Tata Steel UK были менее определенными», — говорится в отчете бизнеса от 6 мая. Об этом сообщает газета Financial Times.

3 мая группа со штаб-квартирой в Мумбаи объявила об убытках в четвертом квартале в размере 2,22 крора фунтов стерлингов (почти 271 миллион долларов США). Источники в индийских СМИ заявили, что убытки в первую очередь связаны с ростом цен на сырье. Еще одним фактором, способствующим этому, стал рост расходов по отложенным налогам.

Убыток также повлиял на результаты Tata за весь год, вызвав снижение чистой прибыли на 82,5% в годовом исчислении до 1,7 крор фунтов стерлингов (208 миллионов долларов США). В сообщениях индийской прессы говорилось, что по предыдущим оценкам прибыль группы составила 330 крор вон (40,2 миллиарда долларов).

Клиенты MetalMiner продолжают экономить миллионы долларов, следуя нашей стратегии промышленных закупок. Взгляните на послужной список MetalMiner.

Предупреждение Таты относительно Порт-Талбота основывалось на нескольких факторах. Наиболее заметными из них были рост цен на электроэнергию, инфляция и неуверенность в том, сможет ли правительство Великобритании помочь в декарбонизации. Это заставляет многих задуматься о том, когда эти проблемы отразятся на ценах на сталь.

«В своем отчете о результатах PwC сообщила, что британский бизнес получил письма поддержки от группы с обещанием доступа к дополнительному оборотному капиталу, а также обещанием рефинансировать или погасить определенные кредитные линии, срок действия которых истекает в июне 2024 года или ранее», Об этом говорится в сообщении FT. «Однако, поскольку письма были «отправлены только для утешения», не могло быть никакой уверенности, что необходимые средства будут предоставлены».

Одной из крупнейших текущих проблем Порт-Талбота является стоимость декарбонизации. Правительство Великобритании соответственно предложило компании Tata Steel UK и ее соотечественнице British Steel около 300 миллионов фунтов стерлингов (377 миллионов долларов США) в виде государственной помощи на декарбонизацию. Однако в отчете FT говорится, что 2 миллиарда фунтов стерлингов (2,51 миллиарда долларов) будут более реалистичной цифрой.

В 2021 году материнская компания также отделила Port Talbot от Tata Steel Нидерланды (IJMuiden). Это произошло после сообщений о том, что шведская сталелитейная группа SSAB ведет переговоры о приобретении голландского завода.

Порт-Талбот может производить 5 миллионов тонн сырой нефти с помощью двух доменных печей и двух конвертеров. Затем предприятие отливает из него слябы для дальнейшей прокатки в горячекатаные и холоднокатаные рулоны.

Получите прогнозы рынка металлов, конкретные ежемесячные стратегии закупок и модели ожидаемой стоимости для HRC, CRC, HDG и стального листа на MetalMiner Insights. Узнайте, как Insights может помочь вашему бизнесу.

Один из торговых источников не исключил, что Tata просто бряцает оружием. «Я думаю, что они всю жизнь играют в игру, получая субсидии от правительства», - отметил источник. «В долгосрочной перспективе потеря рабочих мест нанесет правительству еще больший ущерб».

Действительно, рост цен на железную руду в условиях экономической неопределенности для Европы в 2023 году продолжает влиять на торговлю. Согласно информации Trading Economics, эталонная цена Fe с содержанием 63,5% на 11 мая составляла 103 доллара за метрическую тонну CFR Тяньцзинь. Это на 23,4% меньше, чем 134,50 доллара, наблюдавшихся 15 марта, самой высокой цены, достигнутой на данный момент в 2023 году.

Один трейдер сообщил MetalMiner, что цена предложения на горячекатаные рулоны с заводов в Северной Европе совсем недавно составляла 750 евро за метрическую тонну (820 долларов США) EXW. Это представляет собой значительное снижение по сравнению с 900 евро (975 долларов США), о которых сообщалось ранее в этом году. Тем не менее, многие трейдеры сомневались, примет ли рынок в то время эти уровни.

В апреле Международный валютный фонд (МВФ) предсказал, что валовой внутренний продукт Германии, вероятно, сократится на 01% в 2023 году. В том же месяце МВФ также сообщил, что ВВП Великобритании сократится на 0,3%. Эта цифра изменилась с 0,6%, о которых фонд первоначально сообщал в январе.